Ja ne alaku aineet Subarusta
Ja Kadetin etunavasta loihditaan vauhtipyörälle elintilaa.
Kasataan hiukan pakkaspäivän ratoksi sisätilassa.
- Kytkintä ja vähän ohjauskin muokkautuu
- .Vauhtipyörään remmille ura.
Hiukan lisää muotoja.
Se moottori ?? mitens. Siinä on 6,5 heppaa. Ei se se ei kertakaikkiaan käy näin. Moottorin paikka on sitten istuimen alla joten hanikat ulottuvillakin.
- "Välimies" menettely joten hidastellaan samalla myös menohaluja.
Kahenkymmenen millin vedetty aksila ja valoin alumiinista remmipyörät. (olipa pitka juttu opetella ja hankkia välineet)
- Valtaistuinpeti ja moottori sulassa sovussa.
Siinähän se aksila...
Lavakin vielä.. mites se muuten, mutta minun tekemäksi harvinaista.. maalattu.
Saapi ryhtyä työntekoon
Tehä näppäistään myöhemmin pienet takuu korjaukset.